Từ Hồng Kông đi Ma Cao: phà hay xe buýt cầu, đi trong ngày hay ở lại

Bắt đầu từ nơi bạn đang ở tại Hồng Kông

Có hai cách đi thường xuyên. Một là phà cao tốc từ bến phà Hồng Kông–Ma Cao ở Sheung Wan (tầng 3 Shun Tak Centre, 200 Connaught Road Central). Hai là xe buýt đưa đón qua cầu, xuất phát từ cửa khẩu Hồng Kông của cầu HZMB trên một đảo nhân tạo cạnh sân bay. Hai điểm xuất phát này cách nhau khá xa, nên đoạn đường từ khách sạn đến đó chiếm phần lớn tổng thời gian di chuyển.

Trang web của nhà vận hành xe buýt cầu liệt kê các tuyến buýt sân bay “A” dừng ở cửa khẩu Hồng Kông, các tuyến B4, B5, B6 và các tuyến đêm “NA”, đồng thời ghi rõ giá vé, tần suất và lộ trình thực tế theo thông báo của từng hãng xe buýt. Hãy xem bảng trên như điểm khởi đầu và kiểm tra dịch vụ của ngày đi trên ứng dụng hoặc trang web của hãng. Phà SkyPier nối sân bay với Ma Cao lúc chúng tôi kiểm tra chỉ được TurboJET cung cấp dưới dạng thuê chuyến, nên không phải lựa chọn thực tế với đa số du khách.

Phà khởi hành từ Shun Tak Centre ở Sheung Wan

Trang chính thức của TurboJET đăng lịch áp dụng từ ngày 16/10/2026, với các chuyến từ Sheung Wan đến bến phà Cảng Ngoài (Outer Harbour) của Ma Cao từ 07:30 đến 22:30. Chiều từ Cảng Ngoài về Sheung Wan bắt đầu lúc 07:30, buổi tối có các chuyến 19:00, 21:00, 22:00 và 23:00. Thời gian đi khoảng 60 phút. TurboJET khuyên có mặt làm thủ tục lên tàu ít nhất 30 phút trước giờ chạy để kiểm tra giấy tờ, nên nếu đi chuyến 23:00 bạn cần có mặt ở bến Cảng Ngoài trước 22:30.

Nếu bạn ở Cotai hoặc định ghé các khu nghỉ dưỡng ở đó trước, chuyến đến bến phà Taipa sẽ hợp hơn. Lịch của Cotai Water Jet ghi các chuyến từ Sheung Wan đi Taipa từ 07:30 đến 22:30, và từ Taipa về Sheung Wan từ 09:00 cho đến 23:00 và 23:59. Một số chuyến được ghi chú chỉ chạy vào ngày nhất định, vì vậy hãy xem lịch đúng ngày bạn đi. TurboJET cũng chạy tuyến Sheung Wan–Taipa nhưng lúc kiểm tra chỉ có vài chuyến mỗi ngày.

Giá vé tùy hạng ghế, ngày trong tuần và giờ ngày hay đêm. Cotai Water Jet niêm yết hạng phổ thông (Cotai Class) 192 vào ngày thường, 209 cuối tuần và ngày lễ, 242 cho chuyến đêm (đô la Hồng Kông nếu mua ở Hồng Kông, pataca nếu mua ở Ma Cao). Giá phổ thông chúng tôi thấy trong bảng của TurboJET cũng tương tự: 194 HK$ chuyến ngày thường ban ngày, 212 HK$ ban ngày cuối tuần và ngày lễ, 242 HK$ ban đêm. TurboJET tính các chuyến khởi hành từ 18:30 là chuyến đêm, còn Cotai Water Jet tính từ 17:10 trong khoảng tháng 10 đến tháng 1. Chúng tôi không tìm thấy chuyến nào từ China Ferry Terminal ở Kowloon đi Ma Cao trong thông tin tuyến hiện tại của TurboJET. Nếu ở Kowloon mà muốn đi phà, hãy tính trước việc di chuyển sang Sheung Wan.

Với xe buýt cầu, đoạn đường tới cửa khẩu Hồng Kông mới là điều quyết định

Xe buýt đưa đón cầu HZMB chạy 24 giờ giữa cửa khẩu Hồng Kông và cửa khẩu Ma Cao. Theo nhà vận hành, giờ cao điểm từ 06:00 đến 23:59 cứ 5 phút có một chuyến, các giờ khác ban ngày 10–15 phút một chuyến, và từ 00:00 đến 05:59 là 15–30 phút một chuyến. Vé từ Hồng Kông sang Ma Cao là 65 HK$ ban ngày và 70 HK$ ban đêm. Trẻ dưới 12 tuổi hoặc cao dưới 1,2 m, người từ 65 tuổi và người khuyết tật được giảm một nửa. Tại cửa khẩu Hồng Kông có thể trả bằng Octopus, WeChat Pay, Alipay, UnionPay, BOCPay hoặc tiền mặt, cùng một số cách khác.

Xe chạy dày, nhưng cửa khẩu Hồng Kông nằm cạnh sân bay, nên từ đảo Hồng Kông hay Kowloon bạn phải đi xe buýt sân bay tuyến “A” trước. Bạn làm thủ tục xuất cảnh Hồng Kông, lên xe đưa đón, rồi làm thủ tục nhập cảnh tại cửa khẩu Ma Cao. Chúng tôi không tìm thấy thời gian chạy trên cầu trong các trang của nhà vận hành. Vì vậy hãy tính riêng thời gian từ khách sạn đến cửa khẩu và thời gian kiểm soát, xếp hàng ở cả hai đầu. Nếu bạn ở sân bay hoặc Tung Chung, đoạn tiếp cận này ngắn, nên xe buýt cầu là lựa chọn có lợi nhất.

Ưu điểm lớn nhất của xe buýt cầu là bạn vẫn có thể về muộn. Tuy vậy, khi đến cửa khẩu Hồng Kông bạn còn cần xe buýt về khách sạn. Nhà vận hành hướng hành khách đi lại từ nửa đêm đến sáng sớm sang các tuyến buýt sân bay đêm “NA”, nhưng mỗi tuyến có điểm dừng và tần suất riêng, nên hãy tìm trước tuyến chạy qua khu bạn ở. Trang giao thông chính thức của The Venetian Macao còn giới thiệu xe khách chạy thẳng One Bus giữa Jordan ở Kowloon và các khu nghỉ dưỡng của Sands, mỗi ngày 10 chuyến khứ hồi. Đây là dịch vụ riêng, có lịch và vé riêng.

Mỗi điểm đến ở Ma Cao có cách vào khu phố cổ khác nhau

Bến phà Cảng Ngoài nằm trên bán đảo Ma Cao. TurboJET cho biết từ đây có nhiều taxi và xe buýt vào trung tâm, và hầu hết khách sạn có xe đưa đón miễn phí. Nếu mục tiêu của bạn là khu phố cổ với quảng trường Senado và tàn tích nhà thờ Thánh Phaolô, đến Cảng Ngoài là trực tiếp nhất. Điểm đón và giờ chạy của xe đưa đón khác nhau giữa các khách sạn, nên hãy theo thông tin mới nhất của nơi bạn ở.

Từ bến phà Taipa, bạn có thể đi tuyến Taipa của tàu điện nhẹ Ma Cao (LRT). Theo trang chính thức, tuyến này chạy từ ga Taipa Ferry Terminal đến ga Barra (媽閣) trên bán đảo, toàn tuyến mất khoảng 28 phút. Giờ chạy là 06:30–23:15 từ thứ Hai đến thứ Năm và 06:30–23:59 từ thứ Sáu đến Chủ nhật và ngày lễ. Nếu ngủ tại một khu nghỉ dưỡng ở Cotai, xe đưa đón miễn phí của khu đó có thể tiện hơn.

Tại cửa khẩu Ma Cao của cầu HZMB, trang web xe buýt cầu tổng hợp các tuyến buýt nội thành. Tuyến 101 là tuyến vòng xuất phát từ cửa khẩu Ma Cao, đi qua Praça Ferreira do Amaral, các điểm dừng có Avenida de Almeida Ribeiro (新馬路) và Ponte 16 (十六浦). Quảng trường Senado mở ra phía Avenida de Almeida Ribeiro, nên muốn đi thẳng vào khu phố cổ thì hãy kiểm tra tuyến này. Tuyến 102 đi qua Cotai đến cửa khẩu Hoành Cầm (Hengqin), còn tuyến 103 đến bến phà Taipa. Cùng trang đó liệt kê xe đưa đón đến Grand Lisboa Palace, The Venetian, The Parisian, The Londoner, Wynn Palace, MGM Cotai, Galaxy, Studio City và City of Dreams. Phần lớn bắt đầu khoảng 09:00–10:00 và kết thúc trong khoảng 21:00 đến 23:30. Trang ghi rõ các thông tin này chỉ để tham khảo, thông báo của nhà vận hành mới là căn cứ.

Chuyến về cuối cùng quyết định đi trong ngày hay ở lại

Đi trong ngày sẽ thoải mái nếu bạn ở đảo Hồng Kông, đi phà buổi sáng đến Cảng Ngoài, dành cả ngày đi bộ quanh khu phố cổ rồi về bằng chuyến 21:00 hoặc 22:00. Hãy nhớ chuyến TurboJET 23:00 là chuyến cuối từ Cảng Ngoài, nhưng đừng xây kế hoạch dựa vào nó. Nếu lỡ chuyến vì thời tiết hoặc hết chỗ, từ bến này không còn chuyến nào muộn hơn. Lịch Cotai Water Jet có chuyến 23:00 và 23:59 từ Taipa về Sheung Wan, nhưng đó là bến khác mà bạn phải tự di chuyển tới, và cần kiểm tra lịch của ngày hôm đó trước. Về đến Sheung Wan thì đường về khách sạn trên đảo khá ngắn, nên về muộn cũng không quá vất vả.

Nếu ở Kowloon, bạn có thể kết hợp hai chiều. Buổi sáng đi A21 đến cửa khẩu cầu rồi lên xe đưa đón; buổi tối đi phà từ Cảng Ngoài về Sheung Wan rồi đi MTR về Kowloon. Ngược lại, nếu muốn ở Ma Cao đến thật khuya, xe buýt cầu chạy 24 giờ là lựa chọn ít bị ràng buộc giờ giấc nhất. Khi đó, đi trong ngày có khả thi hay không phụ thuộc vào việc có thật sự có xe buýt đêm từ cửa khẩu Hồng Kông về hướng khách sạn của bạn.

Ở lại Ma Cao một đêm hợp lý hơn trong một số trường hợp: khi bạn muốn ngắm quảng trường Senado buổi tối hoặc xem biểu diễn ở Cotai, khi bạn mang hành lý đi tiếp điểm đến khác, hoặc khi hôm sau bạn bay từ sân bay Hồng Kông. Với trường hợp cuối, về bằng xe buýt cầu rồi đi B4 ra sân bay là đường ngắn nhất theo thông tin của nhà vận hành. Nếu bạn hạ cánh xuống Hồng Kông lúc nửa đêm, bài đến Hồng Kông lúc nửa đêm: khách sạn sân bay hay trong thành phố bàn riêng về đêm đó. Để ngủ lại Ma Cao, nên nghĩ theo hai khu: phía khu phố cổ và phía Cotai, như hai khách sạn dưới đây.

Ngủ gần khu phố cổ: Sofitel Macau at Ponte 16

Sofitel Macau at Ponte 16 nằm trên Rua do Visconde Paço de Arcos, phía Cảng Trong của bán đảo. Ponte 16 là một điểm dừng của tuyến buýt 101 trong danh sách do nhà vận hành xe buýt cầu công bố, và khách sạn nằm trên bán đảo, nên hợp với chuyến đi qua cầu HZMB, đi bộ khu phố cổ rồi ngủ lại một đêm.

Trang chính thức của Accor liệt kê, trong số các loại phòng, phòng Superior có hai giường đơn hoặc một giường king và phòng Luxury nhìn ra sông. Nếu hai người cần ngủ giường riêng, hãy chọn loại giường trước trên màn hình đặt phòng. Điểm mạnh của khách sạn là nằm cùng bán đảo với khu Avenida de Almeida Ribeiro, nơi quảng trường Senado mở ra. Buổi tối bạn dễ quay lại dạo khu phố cổ, và sáng hôm sau đi phà từ Cảng Ngoài về đảo Hồng Kông cũng thuận tiện. Nếu lý do chính của chuyến đi là các khu nghỉ dưỡng lớn hoặc biểu diễn ở Cotai, bạn sẽ phải đi lại giữa bán đảo và Cotai mỗi lần, và nơi ở phía Cotai bên dưới có thể hợp hơn.

Ngủ ở Cotai: The Venetian Macao

The Venetian Macao nằm trên Estrada da Baía de N. Senhora da Esperança ở Cotai. Trang giao thông chính thức giới thiệu xe đưa đón miễn phí từ sân bay, các bến phà, cửa khẩu đường bộ và cửa khẩu Ma Cao của cầu HZMB, kèm liên kết đến lịch xe riêng của Venetian. Khách sạn hợp với một đêm khi bạn đến Taipa bằng Cotai Water Jet rồi đi tiếp bằng xe đưa đón của khu nghỉ dưỡng, hoặc qua cầu bằng xe buýt rồi đổi sang xe đưa đón.

Trang web xe buýt cầu ghi xe đưa đón giữa cửa khẩu Ma Cao và The Venetian chạy 10:00–21:00, cứ 10–12 phút một chuyến. Nếu bạn qua cầu HZMB lúc khuya, có thể phải đi xe buýt hoặc taxi thay thế. Hãy kiểm tra lịch xe đưa đón chính thức theo ngày trên trang giao thông của khách sạn. Ở Cotai thì tiện xem biểu diễn buổi tối và dùng tiện ích khu nghỉ dưỡng, nhưng muốn vào khu phố cổ phải đi riêng từ Cotai sang bán đảo. Một thứ tự dễ chịu là sáng hôm sau đi tuyến Taipa của LRT hoặc xe buýt sang bán đảo, sau đó về Hồng Kông bằng phà Taipa hoặc xe buýt cầu.

Những điều cần kiểm tra lại trước khi đi

Hồng Kông và Ma Cao có hệ thống kiểm soát xuất nhập cảnh riêng. Dù đi phà hay xe buýt cầu, bạn đều làm thủ tục xuất cảnh Hồng Kông và nhập cảnh Ma Cao, rồi lặp lại khi quay về. Hãy mang hộ chiếu và kiểm tra điều kiện nhập cảnh theo quốc tịch của bạn trên trang của Sở Di trú Hồng Kông và Cục Cảnh sát Trị an Ma Cao. TurboJET cũng nhắc hành khách phải tự đáp ứng yêu cầu nhập cảnh của cả hai nơi trước khi lên tàu.

Dịch vụ có thể tạm dừng khi có bão hoặc sự kiện. Trang web xe buýt cầu có các thông báo tạm ngừng và khôi phục hoạt động do bão trong năm 2025 và 2026, còn LRT Ma Cao có quy định riêng theo tín hiệu bão. Nếu đi vào mùa hè hoặc mùa thu, hãy xem thông báo của nhà vận hành vào tối hôm trước và sáng ngày đi, và chừa thời gian dự phòng cho ngày về.

Tóm lại: nếu bạn ở đảo Hồng Kông và có thể về khoảng 22:00, hãy cân nhắc trước chuyến đi trong ngày bằng phà. Nếu bạn ở sân bay hoặc Tung Chung, hoặc hôm sau bay từ Hồng Kông, hãy lấy xe buýt cầu làm lựa chọn mặc định. Ở Kowloon thì kết hợp hai chiều đều ổn, và nếu muốn ở đến khuya, hãy nghiêm túc tính đến một đêm ở Ma Cao. Nếu bạn vẫn đang chọn khu ở tại Hồng Kông, hãy so sánh các khu và cách đi lại trong bài nên ở khu nào tại Hồng Kông.